Hängebahn Kurven-Segment QuickMOVE Profilöffnung vertikal innen

Die modulare Hängebahn Quickmove ermöglicht den entkoppelten Transport von Waren über unterschiedliche Ebenen und bietet dabei eine nahezu frei definierbare Streckengestaltung im 3D-Raum. Dadurch entsteht ein leistungsstarker Materialfluss, der sich individuell an räumliche Strukturen und betriebliche Abläufe anpassen lässt. Bei diesem Artikel handelt es sich um ein Hängebahn Kurven-Segment. Ergänzend sind passende Geraden-Segmente erhältlich, um individuelle Streckenverläufe umzusetzen.

Das Fördersystem überzeugt durch einen modularen Aufbau, der sich schnell an neue Strukturen anpassen lässt. Strecken können horizontal, vertikal, schräg oder geschwungen verlaufen und nahezu jede räumliche Vorgabe abbilden. Dank der Kombinationsmöglichkeit mit vorhandener Fördertechnik wächst das System mit steigenden Anforderungen. Mehrere Züge bewegen sich unabhängig voneinander, wodurch ein effizienter, geräuscharmer Materialfluss entsteht. Zudem erlaubt die Hängebahn den Einbau von Weichen, um Nebenstrecken und flexible Warenplätze zu integrieren. Be- und Entladestationen sowie die Streckenlänge sind nahezu unbegrenzt, wodurch selbst komplexe Layouts realisierbar bleiben. Gleichzeitig bleiben Wege frei, da die Fördertechnik Hindernisse umfährt.

Das Bogen-Element verfügt je Seite über 200 mm Auslauf, der aus zwei vormontierten Halbschalen besteht. Die Konstruktion ermöglicht eine sichere und stabile Verbindung innerhalb des Streckenverlaufs. Für den Aufbau kommen Geraden-Profile mit einer maximal freien Spannweite von 3,5 m zum Einsatz. Ab dieser Länge ist eine Stütze oder zusätzliche Unterstützung erforderlich. Die Profile bestehen aus Aluminium T6060 und werden über Stoß- und Längsverbindersets sicher miteinander verbunden.

Das Fördersystem mit 3D-Streckenführung eignet sich für Unternehmen mit begrenztem Raumangebot, wechselnden Produktionsabläufen oder hohen Anforderungen an einen zuverlässigen Transport auf verschiedenen Ebenen. Die Hängebahn Quickmove löst Engpässe, verkürzt Wege und steigert die Effizienz in Bereichen, in denen klassischer Bodentransport an seine Grenzen stößt.