Chariot de transfert autonome LEO – BITO Locative

Le chariot de translation sans conducteur LEO de BITO automatise le flux de matériel interne – de manière précise, sûre et rentable – sans intégration informatique complexe. Le système AGV navigue en suivant une trajectoire guidée par des lignes et des marqueurs optiques, ce qui permet une précision maximale avec un effort de maintenance minimal. Les robots de transport autonomes se déplacent sur des chemins clairement définis, ce qui rend les processus de transport plus sûrs. Si les parcours changent, ils peuvent être rapidement adaptés de manière autonome en posant ou en retirant les bandes de guidage – sans aucune intervention structurelle ou adaptation logicielle.

Les robots de transport BITO LEO fonctionnent indépendamment d'un système informatique central et assurent un flux de matériel constant et traçable entre la réception des marchandises, l'entrepôt, la production et l'expédition. Grâce à la navigation filoguidée et aux points de transfert clairement définis, les processus de transport sont réalisés de manière sûre et sans interruption. Le système de transport AGV réduit les trajets, soulage les collaborateurs et augmente la sécurité des processus dans l'intralogistique.

La navigation filoguidée du système de transport sans conducteur LEO réduit considérablement les coûts d'investissement et d'exploitation, y compris par rapport aux véhicules à navigation libre. Grâce à sa manipulation simple et au faible effort de maintenance, le système reste rentable à long terme. Des trajectoires fixes préviennent les collisions et augmentent la sécurité pour les collaborateurs ainsi que la fiabilité dans l'exploitation quotidienne.

Les robots de transport peuvent pivoter sur place de 90° ou 180° – commandés par des marqueurs qui indiquent le sens de rotation souhaité. Le véhicule peut ainsi se déplacer avec précision dans des allées étroites et entrer dans des stations de chargement ou de transfert en économisant de l'espace. La marche arrière est également possible sur de courtes distances allant jusqu'à 5 m. Sur des trajets rectilignes jusqu'à 25 m, LEO peut se déplacer sans suivre de trace. Cette fonction réduit l'usure des marquages au sol, prévient les dommages aux pistes dans les zones de circulation de chariots élévateurs et économise du matériel ainsi que des efforts pour le tracé du parcours.

LEO Locative – Transports standardisés entre stations fixes

Le BITO LEO Locative offre une automatisation simple et efficace des transports internes de bacs et de cartons et convient parfaitement comme première étape vers l'intralogistique sans conducteur. Les transferts s'effectuent via des stations de transfert standardisées ou manuellement par le collaborateur. La charge est transportée à une hauteur ergonomique et peut ainsi être facilement chargée et déchargée.

Le système de transport sans conducteur fonctionne avec des stations standardisées, où les bacs sont automatiquement pris ou déposés au passage – sans aucun arrêt. Le transfert s'effectue de manière purement mécanique, ce qui rend le processus particulièrement facile à entretenir. Les domaines d'application du système de transport autoguidé sont le transport entre la réception des marchandises et le stockage, la liaison entre les zones de préparation de commandes et de consolidation, ainsi que l'enchaînement de machines et les processus Kanban.