Réf.: 830477 49
Vélo de transport CLASSIC acier, charge max. 140 kg
noir
Coloris du piétement
Réf.: 830477 49
Vélo de transport CLASSIC acier, charge max. 140 kg
noir
noir
Coloris du piétement
1'450.- CHF
Prix / pcs (hors TVA)
Délai de livraison: en 3-4 semaines
De bonnes raisons d'acheter chez nous
- Garantie jusqu’à 15 ans
- 30 jours de droit de retour
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- Processus de commande efficaces pour les clients professionnels
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Description du produit
- Construction robuste avec cadre en acier renforcé
- Grand porte-charges avant avec une charge max. de 50 kg
- Stabilité sûre lors du chargement et du déchargement
- Composants nécessitant peu d'entretien
- Sur demande : espace publicitaire et coloris RAL
- Made in Germany
Le vélo cargo CLASSIC associe une charge max. de 50 kg à une grande stabilité et une technologie éprouvée pour les tâches de transport quotidiennes.
Le cadre en acier renforcé et le revêtement par poudre résistant aux chocs résistent aux contraintes du quotidien professionnel. Sur le grand porte-charges avant, il est possible de transporter de manière claire et ordonnée des outils, des colis, des matériaux ou des marchandises. La béquille avant intégrée stabilise le vélo cargo lors du chargement et du déchargement. Les mains restent ainsi libres et même les marchandises lourdes peuvent être déposées en toute sécurité.
Des roues robustes, des pneus spéciaux et des rayons inoxydables assurent une conduite fiable. Le boîtier de pédalier étanche et sans entretien réduit les besoins de maintenance. Un serrage rapide permet d'ajuster facilement la hauteur de selle, afin que différents collaborateurs puissent utiliser le vélo d'entreprise sans réglages complexes. Le look rétro classique s'inspire du vélo de boulanger traditionnel. Un espace publicitaire situé au-dessus du porte-charges offre de la place pour des logos d'entreprise ou des messages promotionnels. Quatre coloris standard ainsi qu'un modèle dans chaque coloris RAL permettent une parfaite harmonisation avec l'identité visuelle de l'entreprise.
Fabriqué en Allemagne, le vélo cargo convient aux sites de production, entrepôts, ateliers, sites industriels et grands dépôts. Il réduit les trajets à pied et facilite le transport interne lorsque des matériaux doivent être mis à disposition rapidement et sans véhicule motorisé.
Le cadre en acier renforcé et le revêtement par poudre résistant aux chocs résistent aux contraintes du quotidien professionnel. Sur le grand porte-charges avant, il est possible de transporter de manière claire et ordonnée des outils, des colis, des matériaux ou des marchandises. La béquille avant intégrée stabilise le vélo cargo lors du chargement et du déchargement. Les mains restent ainsi libres et même les marchandises lourdes peuvent être déposées en toute sécurité.
Des roues robustes, des pneus spéciaux et des rayons inoxydables assurent une conduite fiable. Le boîtier de pédalier étanche et sans entretien réduit les besoins de maintenance. Un serrage rapide permet d'ajuster facilement la hauteur de selle, afin que différents collaborateurs puissent utiliser le vélo d'entreprise sans réglages complexes. Le look rétro classique s'inspire du vélo de boulanger traditionnel. Un espace publicitaire situé au-dessus du porte-charges offre de la place pour des logos d'entreprise ou des messages promotionnels. Quatre coloris standard ainsi qu'un modèle dans chaque coloris RAL permettent une parfaite harmonisation avec l'identité visuelle de l'entreprise.
Fabriqué en Allemagne, le vélo cargo convient aux sites de production, entrepôts, ateliers, sites industriels et grands dépôts. Il réduit les trajets à pied et facilite le transport interne lorsque des matériaux doivent être mis à disposition rapidement et sans véhicule motorisé.
Caractéristiques techniques
| Type de freins | frein à tambour et de retrait |
|---|---|
| Matériau du piétement | acier |
| Charge max. totale | 140 kg |
| Diamètre roues | 559 mm |
| Matériau roues directrices | acier, chromé |
| Matériau des roues | aluminium |
| Largeur roues directrices | 560 mm |
| Type de produit | cycles |
| Produit livré | monté |
| Poids | 28.6 kg |
| Coloris du piétement | noir |
| Fabricant / Personne responsable dans l’UE (GPSR) |
Durabilité
Produit avec potentiel d’amélioration
Ce produit ne répond actuellement pas suffisamment à nos critères de durabilité. Cela ne signifie pas qu’il ne présente aucune caractéristique de durabilité, mais son score total est inférieur à 3 points. C’est pourquoi il n’est pas (encore) considéré comme particulièrement respectueux du développement durable. Notre évaluation de la durabilité se base sur des critères écologiques, sociaux et économiques transparents et clairement définis. L’objectif est de mettre en évidence les potentiels d’amélioration et de favoriser davantage la transparence.
Pour en savoir plus sur l’évaluation des produits et sur notre initiative en matière de développement durable, consultez notre page d’information .
Ce produit ne répond actuellement pas suffisamment à nos critères de durabilité. Cela ne signifie pas qu’il ne présente aucune caractéristique de durabilité, mais son score total est inférieur à 3 points. C’est pourquoi il n’est pas (encore) considéré comme particulièrement respectueux du développement durable. Notre évaluation de la durabilité se base sur des critères écologiques, sociaux et économiques transparents et clairement définis. L’objectif est de mettre en évidence les potentiels d’amélioration et de favoriser davantage la transparence.
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Empreinte CO₂ du produit
- Unité fonctionnelle LCA
- 1
- Part de recyclage en % ?
- 25
- Année de calcul de l'empreinte CO2
- 2026
- Validité ACV (en années)
- 1
- Méthode de calcul de l'empreinte CO2 du produit
- Calculé par notre partenaire GlobalChanger (GreenZero) en accord avec les principes ISO 14044 (LCA) / 14067 (PCF) (GWP100 [version IPCC]).<br/>Les valeurs PCF sont des valeurs moyennes spécifiques au produit, qui n'ont pas été vérifiées par des tiers et qui peuvent évoluer en fonction de l'amélioration des données.
- Limites du système de l'empreinte CO2
- Cradle-to-gate
Empreinte carbone selon les phases du cycle de vie
160,62kg CO₂e
| Matériaux et matières premières LCA | 52,8% |
| Production d'emballages LCA | 1,3% |
| Production LCA | 39,1% |
| Transport LCA | 6,9% |


